特大喜讯！中铁北京工程局荣获2021年上半年铁路信用评价A级

8月16日

国铁集团2021年上半年

铁路建设项目施工企业信用评价结果出炉

中铁北京工程局以优异的施工能力和

良好的信誉形象再次荣获A级

在75家参评施工企业中位列第六

此次铁路施工企业信用评价

评出的10家A级企业中

中国中铁占6家

中铁北京工程局自2014年下半年

开始参与铁路信用评价

在14个评价期内

累计7次获评铁路信用评价A级

不断擦亮着企业品牌形象

近年来，中铁北京工程局认真贯彻落实国铁集团的安排部署，履行铁路项目质量安全施工管理的主体责任，以工程质量为核心，以信用评价工作为抓手，加强顶层设计，强化过程控制，加强监督检查，全面提升项目管理水平，确保铁路项目施工生产有序推进。

3月31日，中铁北京工程局按照惯例召开全集团专题会议，对2021年上半年信用评价工作进行安排部署。集团公司主要领导指出，铁路信用评价是提升项目管理水平的有力抓手和树立市场信誉带动营销的重要途径，并强调要坚定冲A目标，思想上向认真重视、坚定决心转变；狠抓基础工作，现场管理要向规范化、标准化转变；逐级落实责任，迎检工作要向时刻准备、主动改进转变；全方位长效对接，沟通拜访要向服务业主、服务现场转变；立足回归本质，获取加分要向预判谋划、积极争取转变。按照会议精神，全集团上下层层压实责任，聚焦“抓效益、创信誉”目标，围绕“营销、生产、财经”三大系统，筑牢“系统管理、人力资源、文化作风”三大支撑，全员思想统一、目标统一、步调一致，形成各层级联动互通、同抓信用评价的工作局面。

坚持一切到项目，干好在建工程。年初，各项目迅速掀起大干高潮，各级领导干部率先垂范，深入现场，一季度组织开展4次安全生产防疫专项检查，二季度针对成本财经专项检查成立7个检查组，指导子分公司对在建项目和已完工未结算项目进行全覆盖检查，对存在的问题严格按照管理制度问责处置。上半年，在建铁路项目均超额完成业主下达的计划，施工产值再创新高，实现时间过半、产值过半。连徐铁路通车运营情况良好；自宜铁路箱梁架设稳步推进；贵南高铁澄江双线特大桥顺利竣工；和若铁路稳步推进施工生产；中兰铁路香山隧道5号斜井至出口段实现洞通，向攻克“世界级难题”发起挑战；安九铁路潜山站站房迎来全路17个铁路局分管建设的领导和9个铁路公司主要领导的现场观摩，充分展示了专业优势和品牌形象。

创新工作机制，健全评价体系。以安全质量“管”“监”实施为基础和核心，把责任、监督、考核体系贯穿到子分公司和项目部，坚持教育培训、稽查检查、依规问责三项手段，深耕“子分公司安全质量体系有效运行”和“工程项目安全质量标准化落地实施”管控责任田。发挥以工程管理中心为核心的过程管控体系作用，初步形成大生产、大安全、大成本“三大管理”互融互促的管理链条。突出“施工组织设计”与“现场过程管理”并重，建立项目节点台账，通过项目稽查检查进行现场验证，纠偏整改、专项督导。建立分级管控机制，集团公司为管控层，成立7个区域质量安全稽查队，子分公司为主责层，项目部为操作层；成立两级片区稽查队，纵向贯通各层级，横向串联各系统，分系统立体落实整改。突出业绩导向，严格项管会问责管理办法和项目信用评价奖惩考核办法，给企业创造信誉和效益的加大奖励力度，损坏企业信誉和造成效益流失的处罚追责，做到奖罚分明。

全方位长效对接，提升履约能力。坚持“四级迎检”机制，各级分管领导分工明确、靠前指挥，高度重视施工标准、施工规程、施工工艺标准化，在提升项目管理水平的基础上，做到现场标准化备检、常态化迎检。加强与建设单位的沟通对接，及时掌握业主对项目的评价意见和管理要求，每个层级获取的信息全部反馈到现场，把业主的关切真正落实在现场。主动汇报项目进展、创新做法和管理亮点，认真听取建设单位的意见建议，加深业主的印象；主动汇报现场落实业主要求的情况，展现出迅速响应、听招呼的积极姿态。各区域指挥部、片区稽查队沟通掌握的信息及时反馈到集团公司业务系统和后台子分公司，督导项目采取相应措施改进提高。

中铁北京工程局充分践行央企社会责任，积极投入铁路抢险、科技工法创新，取得了良好的社会效益和业界口碑。新工艺、新工法在京沈客专、京雄城际等项目的应用，以及滨海铁路客站工程综合施工技术等科技创新成果，为此次铁路信用评价赢得宝贵加分。河南郑州汛情发生后，一大批项目突击队、先锋队火速驰援郑州地铁、郑州西站、徐兰高铁郑西段抢险，收到郑州铁路局、郑州地铁集团、当地群众送来的7面锦旗、2封表扬信、1份荣誉证书，树立了企业良好社会形象。

获评“A”级不是终点，而是新的起点。中铁北京工程局将持续做好下半年信用评价工作，锁定目标、干字当头、狠抓落实，坚持一切工作到项目，为圆满完成年度任务目标，推动企业高质量发展不懈努力奋斗！

下面请跟随小编看看

2021年上半年

都有哪些精品工程

助力企业荣获信用评价A级

连徐铁路站前工程LXZQ-Ⅱ标段

评级：A+

中铁北京工程局承建的新建连云港至徐州铁路站前工程LXZQ-Ⅱ标段，工程主要位于江苏省连云港市、新沂市境内，正线全长43.35公里，于2021年2月8日正式开通运营。

连徐高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的组成部分，是“十三五”江苏省开工建设的首个铁路项目，也是以江苏省投资为主建设的首条时速350公里的高铁。通车后，从徐州到连云港仅需40分钟，成为“十四五”时期江苏开通的第一条高铁，对江苏省更好地落实“沿海开发”和“一带一路”国家战略具有十分重要的意义。

自宜铁路站前工程ZYZQ-1标段

评级：A

中铁北京工程局承建的新建川南城际铁路自贡至宜宾线站前工程ZYZQ-1标段，位于四川省自贡市（沿滩区、富顺县）、宜宾市（南溪区）境内，路线全长36.537公里。

新川南城际铁路建成后，通过既有铁路衔接，可在川东南地区形成城际铁路网，构建川南四市半小时交通圈，与成都、重庆形成1小时交通圈。对促进沿线城市群快速交通联系、经济发展，落实国家“一带一路”发展战略有着重要意义。

和若铁路S1标段

评级：A

中铁北京工程局承建的新建铁路和田至若羌线S1标段位于和田市洛浦县境内，线路长56.006公里，主要包括路基、桥涵等工程。

该铁路建成后，将与格（尔木）库（尔勒）铁路、南疆铁路在塔里木盆地周边形成一条环形铁路，结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末等地不通火车的历史，和田地区各族群众出疆路程将缩短1000多公里，对促进南疆地区社会经济发展，加强区域交流，增进民族团结，提高各族人民生活水平，维护边疆地区社会稳定具有重要作用。

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责编：网  宣

来源：工管中心

主办：中铁北京工程局党委宣传部（企业文化部）